春节假期过后，贵州铁投集团铜玉铁路公司以“起步即冲刺、开局即决战”的奋进姿态，有序推进铜仁至吉首铁路（简称铜吉铁路）（贵州段）复工复产各项工作，吹响项目建设“冲锋号”。

铜岩隧道平导施工现场

铜吉铁路（贵州段）项目管理人员率先到岗履职，一线作业人员有序返岗，迅速投入施工生产。项目施工单位组织专业人员分别对三臂凿岩车、锚杆钻注一体机和数字化衬砌台车等大型机械设备进行全面检修、调试和保养，确保所有设备正常运行。

截至目前，铜吉铁路（贵州段）施工标段管理人员返岗率达到85％，一线作业人员返岗率达到60％，全线控制性工程铜岩隧道及跨渝怀铁路特大桥已复工复产，其余工点正陆续恢复生产。

铜岩隧道斜井施工现场

作为铜吉铁路（贵州段）全线重点控制性工程，铜岩隧道在春节期间始终保持关键工序“不停歇、不打烊”，铜玉铁路公司联合施工单位，围绕隧道掘进、路基填筑、电力迁改等核心工序，优化施工组织方案，实行“周调度、月通报”机制，精准调配人力、物资、机械资源，全力破解施工过程中的难点堵点问题。

截至目前，铜吉铁路（贵州段）建设取得阶段性进展，铜岩隧道斜井905米已顺利贯通，隧道正洞进口、出口共完成掘进656米，平导进口、出口共完成掘进1437米，跨渝怀铁路特大桥桩基累计完成328根，承台累计完成20座，墩柱累计完成8根。