“我跑车经常在省内外往返，多数时候通行费要上千元。‘十一’起货车通行费在各类减免优惠的基础上减免了10％，相当于以后每趟来回可以节省上百元，持续到年底就可以节省一大笔费用了。感谢国家，希望这个政策可以长期执行。”10月1日，从浙江来的货车司机张师傅在贵阳市龙里西收费站下高速，听了站点工作人员解读政策后，他为自己能“赶上”减免新政策而高兴不已。

为扎实做好阶段性减免所辖收费公路货车通行费收费工作，按照上级统一部署，贵州高速集团高度重视，精心组织各地区营运中心收费站按照要求配合相关部门推动政策落地落实，自2022年10月1日0时起，统一对辖区收费公路货车通行费减免10％。

9月30日，集团公司配合全省联网收费管理机构完成辖区内收费软件、费率参数技术调整及下发工作，各地区营运中心收费站积极开展费率更新、便携机系统核验、ETC门架和收费车道检查等一系列工作，确保前期部署到位。同时采取“线下自学＋班组交流＋线上培训”的形式，要求收费站工作人员熟知减免政策，提升服务水平，优化车辆通行流程，确保“人人都知晓、人人可宣传、人人会答疑”。

国庆首日，贵州高速迎来出行高峰。各地区营运中心收费站依托250个便民服务点，通过发放减免宣传单、口头提示等形式向过往货车司机宣传新减免政策，帮助货车司机及时知晓政策、了解政策、用好政策。同时，各服务区划定货运车辆集中停放区域，秩序维护人员轮班开展24小时不间断巡查，有效保障司乘人员财产安全。此外，在收费站各便民服务点、服务区各户外劳动者综合服务站和“司机之家”，还为货车司机等广大司乘人员免费提供道路指引、手机充电、简易药箱、如厕休息等便民服务，极大提升了司乘人员的幸福感和满意度，构筑起了“人悦其行，货畅其流”的高速通行环境。

10月1日0时政策实施以后，目前集团公司所辖289个收费站、1200个ETC门架收费系统运行稳定。10月1日，集团公司（含贵阳环城高速、毕威高速）对符合此项政策的货车减免车次数为6.164万次，共减免通行费金额达131.07万元。

政策链接：根据交通运输部办公厅《关于做好阶段性减免全国收费公路货车通行费准备工作的通知》要求，此次通行费减免的车辆范围是通行收费公路的所有货车，收费公路范围是经依法批准设置的所有收费公路（含收费桥梁和隧道），减免时间从2022年10月1日0时起至12月31日24时结束。其中，开放式收费公路以货车通过收费站收费车道的时间为准，联网收费高速公路以货车通过ETC门架的时间为准。

货车司机说一说

黔东南州镇远西收费站　王师傅：

我从成都到镇远共800多公里，一般是400元左右通行费，现在享受新减免政策后，一趟下来饭钱省下了。非常感谢党和政府，让我们货车司机享受到了实实在在的福利。

毕节市毕节收费站　蒋师傅：

我经常往返大方县和毕节市拉货，以前为了省一点过路费而绕行国道，时间上要多三分之一。这项新政策真是广大货车司机的福音，感谢国家给了我们这么好的优惠政策。

六盘水市红果服务区　李师傅：

我是物流行业货运公司聘用员工，随着第四季度通行费减免政策的出台和实施，公司物流运营成本大大降低，最近承接了很多业务，我的出行排得满满当当，工作也更有干劲了。

黔南州上堡服务区　谢师傅：

我是跑广西到贵州的货车司机，单程单次费用减免200元，一个月来回跑六趟，从现在到年底大概能省7200元左右，这样下来省了不少钱，算是真金白银的利好了。

（作者：张　皓　杨钒弘　雷皓淇　王尧敏）