贵航初创于上世纪八十年代末，1998年经省政府批准与中国南方航空集团公司联合重组，贵州省和南航分别持股40%和60%。2011年10月，省政府与南航集团形成战略合作伙伴关系，签署战略合作协议，在运力投放、航线开辟、政策扶持、土地税收等十五个方面达成一致意见。2013年4月，南航集团总经理司献民拜会省委、省政府主要领导，就加快贵航发展达成一系列重要共识，贵航迎来了历史的快速发展机遇期。

十七年来，在省委、省政府和南航高度重视和通力合作下，尤其是借助贵州省“两加一推”发展机遇，贵航取得了长足进步。贵航的股本金由原来的8000万元增加至3.8亿元，总资产达到14.32亿元，员工发展至1800余人。执管运营17架先进的波音737NG客机，并按照每年2至3架新增，至2020年目标成为机队规模35架的中型航空公司。当前执管的航线达21条，通航城市30个。2014年，南航在贵阳机场实现旅客吞吐量352.4万人次，同比增长20.4%，高于贵阳机场旅客吞吐量增幅0.8 个百分点。贵航正按照省委、省政府指示，依托南航的加速发展，努力向前迈进。

（一）安全管理水平逐步提高。安全是生存之本，是保证公司科学发展的基石。长期以来，贵航坚持加强管控能力建设，从不安全事件中深入分析原因、吸取教训，从严开展安全整顿。坚持实施整顿与解决问题相结合、自查自纠与监督监管相结合、集中专项整治与长效机制建设相结合，强化整顿措施落实，建立SMS安全管理体系，保持了平稳的安全态势。至2015年，未发生公司责任原因严重差错（含）以上不安全事件。顺利实现连续安全飞行24周年。

（二）航线网络更加完善。贵航是目前贵阳机场从事干线航空运输量最大的基地航空公司。平均每天CZ代码执行进出贵阳机场约80个航班，70%由贵航承运，30%由南航和其他分子公司承运。近年来，贵航依托南航网络优势，积极完善和优化航线网络结构，主动融入南航国际化和贵州省经济发展大局，在航班航线优化和航线网络布局上努力创新。贵航的国内航线网络逐步完善，并开通大阪、泰国曼谷、普吉、台湾等国际和地区航线，计划8月份开通东京航线，年内开通首尔航线，逐步开通港澳及欧洲航线，积极协调南航开通省内支线机场飞往国内主要城市航班，对加快我省民航业发展，扩大我省对外开放起到了积极的作用。同时，通过南航密集的国内航线网络以及天合联盟成员航空公司的航班衔接，已经实现从中国的任意一地通过南航及联盟成员的航班通达世界各地。

（三）经营品质明显向好。2010年以来，贵航积极抢抓国家第二轮西部大开发、国务院出台《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》、民航局与贵州省达成《关于加快贵州民航事业发展的会谈纪要》等良好机遇，通过合理安排运力，精细化管理舱位，多元化开拓国际业务，强化货运销售能力建设等多项措施，经营能力不断提升，连续六年实现盈利任务，一年迈上一个新台阶。

（四）服务能力明显增强。自2007年开始，贵航先后开展了“优质服务年”、“品牌服务年”、“品牌服务提升年”、“品牌服务推广年”等一系列服务创新工作，逐步完善服务链条，大力推广服务品牌建设，有效推动服务改进工作，重点提升高端服务品质，实现了安全生产与优质服务高度契合。先后完成了贵州省内各地支线机场的试飞和首航，多次承担贵州省重要会议包机、两会代表运输保障、党政代表团出行保障，利用航班载体宣传贵州当前良好的发展势头，融入更多贵州元素，责无旁贷宣传贵州，服务贵州，贵航的服务得到社会各界的肯定和广泛赞誉。