9月24日，贵州高速集团PPP项目剑河至黎平高速公路　TJ－4合同段岩梁山隧道右洞顺利贯通。岩梁山隧道紧连剑黎高速全线控制性工程——南孟溪特大桥，隧道右洞的贯通对大桥施工具有重要意义。

岩梁山隧道位于贵州省黔东南州剑河县南加镇塘边村，为小径距双线双洞隧道，左线全长1152米，右线1145米。隧址区处于构造剥蚀侵蚀低山地貌区，属河谷斜坡地形，坡面植被发育，局部基岩出露，隧道进出口覆盖层较薄，岩层较为松散、破碎且有裂隙，地下水丰富，地质条件复杂，对施工过程中每道工序要求极高。

在建设过程中，剑黎总监办和各参建单位相互配合，对左右幅隧道采取错幅施工，要求隧道监控监测单位提前做好超前地质预报，要求施工单位做好施工预案，通过采用短进尺、超强支护施工工艺，进一步保证了施工进度及安全。同时，各参建单位坚持“平安工地、品质工程、绿色公路”理念，充分发挥党员先锋模范作用，有效解决了各种施工管理难题，确保每个施工环节有序有力推进，历经400余天圆满完成各项目标任务，未发生安全事故。

背景链接：剑河至黎平高速公路主线路线全长约74.75公里，采用双向4车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，设计时速80公里每小时。剑黎高速公路预计在2023年12月底建成通车，建成后将大大缩短剑河至黎平之间的距离，可实现剑河与黎平1小时互联互通。（作者：李泽生）