5月12日下午15时，瓮福达州经开区铁路专用线最后一孔桥梁架设完成，标志着总长10.67公里的铁路专用线实现全线贯通，为7月通车试运营奠定了坚实基础。

达州经开区铁路专用线是达州市的重要基础设施，其建成通车对于改善达州城市环境状况、缓解达州地区铁路运力紧张压力、降低瓮福、达钢和玖源等生产企业物流成本以及增强地方招商引资能力具有重大意义。该铁路专用线在国铁襄渝线河市火车站接轨，全线铺轨23.4公里，建设桥梁9座，跨越公路4座，涵洞18座，隧道1座，年设计输送能力达1200万吨。运送货物包括磷矿石、磷精矿、铁矿石、煤炭、磷酸二铵、磷酸一铵、磷酸盐、钢材等普通货物及合成氨、甲醇、二甲醚、硫酸、磷酸、硫磺、MIBK、煤焦油等危险化学品。

该工程由成都铁路局代建，中铁二院勘察设计，中铁二十三局、重庆铁路工程公司、西南铁路房屋建筑公司、中铁建工集团负责施工，成都大西南铁路监理公司负责监理。专用线的建设期间，成都铁路局及相关职能部门给予了大力支持，达州市委市政府提供了全方位保障，瓮福集团公司在人力和资金方面全力保障，达州瓮福物流公司克服了征地拆迁、洪水灾害、资金短缺、机场净空高度限制等因素的影响，艰难推进工程建设。尤其是自2014年12月15日以来，专用线施工单位中铁二十三局努力克服小半径（400m）曲线梁架设难度大、架桥机穿越单线隧道的考验，历经148个日日夜夜的辛劳，终于顺利完成96孔桥梁架设和区间轨道铺设任务。

据了解，专用线贯通后，施工单位中铁二十三局将全力投入河市火车站站改、整道补砟和三个系统施工，确保6月下旬火车进厂。同时，在成都铁路局的支持下，达州瓮福物流公司正积极落实 “机车工电辆”的“代管代维”工作，开展人员培训，力争下半年完成验收和试运营工作，2016年正式实现通车运营。